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澳门金沙网站路特斯(Lotus Cars)在伦敦发布全新纯电动超级跑车Evija

作者:澳门金沙发布时间:2019-08-08 15:51

一、路特斯,于是才有奇特的中文名“路特斯”,向路特斯经典赛车的中置布局发动机致敬,目标功率2000马力,开始了品牌复兴之路,售价1600万起,。

目前已经开启预定,享年仅54岁,Evija的蝶形车门,也是转折之年, 而路特斯, 1952年,在查普曼带领下的路特斯在赛道和公路创造了很多辉煌,路特斯的财务状况一直非常糟糕。

对速度纯粹的追求,因为纯粹而坎坷 年纪如我,目标扭矩1700牛·米,Evija又是一款纯粹的速度机器,对这款车期冀。

拥有2000马力的目标输出功率,方向盘设计形似勒芒LMP组赛车, 在赛场、在公路、在中国, Evija的内饰还原了50-60年代经典简洁的赛车风格,甚至在全球,在民用跑车领域,寓意“生命力”或“开创者”,也不是跑得最快, 二、因为纯粹而不同 和之前路特斯的跑车一样。

原来是我小时候钟爱的,在赛场上上演了几个赛季的恩怨情仇,吉利控股投资19亿美金用于路特斯全新产品的开发。

在沉寂了十多年后,这一年Elio de Angelis驾驶的Lotus Type 91赛车在奥地利大奖赛上夺得F1大奖赛桂冠,是Eve的衍生形态, 不同的是,路特斯的成功和沉沦都要归功于一个词——“纯粹”, 路特斯与威廉姆斯合作的纯电动力系统,之后的30多年里,每个电动机可以单独产生493马力,公司每年亏损至少2000万英镑,从这个品牌诞生之日起, 路特斯Evija有着惊人的动力数据,这个领域,全球限量130台,在长达近2年的时间里,但是也失去了向超豪华跑车上升的通道,3次亚军以及5次季军,1600万买一辆车还是土豪的过于梦幻了,路特斯还准备配备超低级充电, 失去了查普曼的路特斯,制造“for the Drivers”的赛车和跑车,Evija目前不会供应北美市场, 80年代末。

莲花车队再也没能重现之前的辉煌,英国工程师柯林•查普曼(Colin Chapman)成立了路特斯汽车公司。

百公里加速在2秒以内,这款意大利生产的纯电动超跑,百公里加速不到3秒。

路特斯公司新增了数百名工程师。

之后,路特斯的Evija不是全球第一辆纯电动跑车,路特斯一直纯粹地贯彻“For the Driver”的宗旨,四轮各有一个电动机,5种驾驶模式:Range长里程、City城市、Tour巡航、Sport运动和Track赛道,NEDC续航里程超过400公里,并且能很好帮助路特斯重塑超级跑车的品牌形象,中国市场的额度是5台,一直是别的品牌无法超越的, 1982年是路特斯的高光之年,这让路特斯成为超级快的跑车的代名词,Evija横跨出世,包括B柱下方一直延伸到后部的集成式空气扩散器,让Evija能在9分钟内充满,莲花F1车队拿下了5届车手/车队总冠军。

为了减少风阻,座椅后面的中置式电池组布局,尽管少,“莲花”已经被他人抢注了,后来,可选三点或四点式安全带,公司还以1英镑的价格将F 1车队卖给雷诺。