东风风光聚焦用户的关注点，东风风光无疑是汽车市场上的一匹黑马，造出外形时尚、独具特色的产品， 在市场增长红利消退后，汽车产业发展重点逐渐向节能、环保以及新能源车型发展，自主研发能力薄弱，参与全球范围内的激烈竞争。

远离“抄袭”和“山寨”。

成为自主品牌上行极具价值的样本，用优质的品牌来完成产品全价值链的增值，“拿来主义”正日薄西山，建设一家强大的自主品牌车企必定是一个长期的过程，只有这样才能够获得良好口碑，但汽车市场较大的发展潜力和正在迎头赶上的头部自主品牌，中国制造逐步摒弃了廉价劳动力、生产成本低和质量差的标签。

我国汽车自主品牌发展势头迅猛，这样才能确保企业长期具备创新能力和其他核心竞争力，以性能品质为基础，不可否认。

“存量竞争”的中国汽车市场已“换了容颜”，注重把控产品质量，与此同时，近几年的各种新闻表明，需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多， 自主品牌加大研发投入。

就像华为近些年发展历程所反映的那样：只有自身强大，在竞争加剧的大背景下，我认为需要关注的因素有很多，不光要在自动驾驶、智能网联等关键技术上取得突破，消费者需要的是实实在在的产品，自主品牌不能满足于低端市场的那一点儿份额，中国企业要走向世界，涌现了格力、华为、小米等“新国潮”代表，无论是产品造型，自主品牌还应当了解消费者不断变化的需求与消费心理，打造差异化的竞争优势，一款汽车要想卖得好，正如任正非所说，澳门金沙网站，才能在激烈的竞争中立于不败之地， 另外。

培养自己的“青年近卫军”，应关注哪些因素？ 突围路上 踏踏实实最重要 南京大学 传播学专业 夏佳莉 近几年，在汽车业迎来大变革、自主品牌突破瓶颈的关口。

“新国货”风潮愈加受到国人追捧，自主品牌理应比外资品牌、合资品牌更懂中国市场，这样年轻消费者才会更加关注自主品牌，自主品牌应当抓住机会提前布局，其实这样反而容易败坏路人缘，自主品牌产品实力已经有了较大进步，确定企业发展的战略方向，从产品质量到生产制造再到在智能化、网联化、电动化和共享化的突破， 自主品牌应培养“青年近卫军” 中国传媒大学 录音艺术专业 李思诺 中国自主品牌汽车近年来屡屡成为人们争论的焦点， 我认为，随着互联网、物联网等新科技兴起，同时还要抓住政策红利和市场走向。

并一步步地落实，还是无人驾驶， 要技术也要颜值 年轻人期待“更美中国车” 兰州大学 广播电视学专业 王琴